Un conducteur sur cinq en France limite son compteur à moins de 8 000 kilomètres chaque année, selon la Sécurité routière. Pourtant, la majorité des contrats auto persistent à appliquer un tarif standard, sans réelle prise en compte de la fréquence d’utilisation du véhicule. Mais depuis peu, certaines compagnies bousculent cette logique et proposent des formules où le montant dépend directement du nombre de kilomètres vraiment roulés.
Pour 2025, les assureurs rivalisent de créativité avec des offres adaptées au profil de chaque automobiliste. Les écarts de cotisation dépassent parfois 40 % pour des protections comparables, selon les options et l’assureur choisis. Résultat : comparer les garanties et simuler un devis deviennent deux réflexes incontournables pour qui veut maîtriser ses dépenses auto.
Assurance au kilomètre : une alternative économique face aux formules classiques
Sur le marché hexagonal, la formule d’assurance auto au kilomètre change la donne. Pensée pour les petits rouleurs, les jeunes conducteurs ou ceux qui sortent leur voiture avec parcimonie, elle cible tous ceux qui souhaitent ne payer que pour ce qu’ils utilisent vraiment. La prime unique s’efface au profit d’une cotisation ajustée au plus près du compteur. À la clé ? Une économie annuelle de 5 à 40 % par rapport à une assurance auto classique, selon la compagnie.
Deux grandes options s’ouvrent : le forfait kilométrique, qui suppose un engagement sur une fourchette annuelle (souvent entre 4 000 et 20 000 km), ou le “Pay as You Drive” (PAYD), basé sur l’installation d’un boîtier GPS. Ce dispositif enregistre le kilométrage, et parfois les horaires ou le style de conduite,, sous le contrôle strict de la CNIL et du RGPD. Le tarif évolue alors en fonction réelle des trajets.
Quelques limites subsistent toutefois. Les véhicules sans permis, de plus de 30 ans, ou valant plus de 100 000 euros sont généralement exclus. Même chose pour certaines sportives très puissantes, ou pour les conducteurs de moins de 25 ans ou après 75 ans. Ce sont donc surtout les citadins, propriétaires d’une Renault, Peugeot, Toyota, Fiat ou Audi, et rarement adeptes des longs parcours, qui plébiscitent ce type d’assurance.
Quels sont les différents types d’assurance auto au km disponibles en 2025 ?
En France, on recense deux grandes familles de contrats d’assurance auto au kilomètre. Chacune répond à une logique d’usage différente et propose un degré de personnalisation propre.
Le forfait kilométrique
Ici, l’assureur et l’assuré fixent ensemble un plafond annuel, le plus souvent entre 4 000 et 20 000 km. À charge pour le conducteur de ne pas dépasser ce seuil. La vérification s’effectue sur l’honneur, parfois via un centre agréé qui relève le compteur. Dépasser le forfait entraîne une révision de la prime ou une pénalité. Certains assureurs vont plus loin : ils permettent de reporter les kilomètres non utilisés sur l’année suivante, ou proposent un remboursement partiel en cas de sous-consommation.
Le “Pay as You Drive” (PAYD)
Dans cette variante, la facture suit au plus près la distance réellement parcourue. Un boîtier GPS installé dans le véhicule collecte le kilométrage mais parfois aussi les horaires et le style de conduite. La confidentialité reste garantie par la CNIL et le RGPD, qui encadrent l’utilisation des données.
Voici ce qui distingue les deux formules principales :
- Le forfait kilométrique correspond aux usages réguliers et prévisibles.
- Le PAYD s’adresse aux conducteurs dont les trajets varient, ou qui recherchent une tarification sur-mesure et transparente.
Le contrôle du kilométrage varie selon le contrat : déclaration simple pour certains, passage en centre agréé ou boîtier connecté pour d’autres. Les propriétaires de Peugeot, Toyota, Renault, BMW, Fiat ou Audi roulant peu trouvent dans ces formules une solution efficace pour alléger leur facture annuelle.
Comparatif des prix et des options : quelles offres se démarquent cette année ?
La prime d’assurance auto au kilomètre commence autour de 200 € par an pour une formule tous risques. Ce tarif intéresse particulièrement les petits rouleurs. Les grands noms du secteur, Allianz, Generali, Ornikar, Direct Assurance, MMA, Groupama, Flitter, rivalisent sur la flexibilité et l’étendue des garanties.
Le PAYD affiche un coût au kilomètre compris entre 0,01 € et 0,04 €, selon l’assureur et le profil du conducteur. Pour un usage urbain ou occasionnel, l’économie face à une assurance classique peut rapidement devenir significative. Les forfaits kilométriques, eux, couvrent des tranches de 4 000 à 20 000 km, chacune avec sa propre grille tarifaire et ses options.
Du côté des options, plusieurs éléments font basculer la décision : la responsabilité civile est toujours incluse, mais certains contrats ajoutent vol, incendie, bris de glace, assistance 0 km ou encore protection du conducteur. Certains prévoient même le remboursement ou le report des kilomètres non parcourus. À l’inverse, dépasser le forfait entraîne parfois une franchise ou une surprime. Les exclusions restent fréquentes pour les véhicules haut de gamme ou très puissants, ainsi que pour certains profils d’âge.
Les comparateurs comme JeSwitch, Dispofi ou LeLynx.fr permettent d’y voir plus clair. Ils offrent la possibilité de confronter garanties, modalités de gestion des kilomètres restants et services d’assistance. Face à la diversité croissante des offres, chaque détail compte, surtout lorsque l’écart de prime se joue à quelques euros près.
Vous souhaitez économiser ? Les étapes clés pour comparer et demander un devis personnalisé
Comparer une assurance auto au kilomètre s’est simplifié ces dernières années. Des plateformes comme JeSwitch, Dispofi ou LeLynx.fr proposent des outils performants pour mettre en concurrence les différentes formules en quelques clics. Avant de lancer votre recherche, il est utile de préparer certaines informations : profil du conducteur, kilométrage annuel, bonus-malus et modèle du véhicule. Ces données permettent d’affiner la sélection et d’éviter des écarts de tarifs inattendus.
Pour maximiser votre comparaison, prenez en compte ces étapes :
- Indiquez précisément votre kilométrage annuel (4 000, 8 000 ou 15 000 km : chaque seuil impacte le montant de la prime).
- Renseignez votre situation : jeune conducteur, usage urbain ou ponctuel, conducteur expérimenté.
- Passez en revue les garanties incluses (vol, incendie, assistance 0 km, protection du conducteur).
- Examinez les exclusions : certains contrats ne couvrent pas les véhicules anciens, de forte valeur ou les conducteurs hors des tranches d’âge 25-75 ans.
Depuis avril 2024, la carte verte cède la place au fichier des véhicules assurés (FVA) et au mémo véhicule assuré. Les démarches en ligne s’en trouvent simplifiées, et les assureurs intègrent cette nouveauté réglementaire dans leurs parcours. Une fois vos critères saisis, demandez un devis personnalisé : la plupart des simulateurs affichent une estimation immédiate et peuvent générer le contrat sans délai.
La souplesse du contrat reste à surveiller : certains assureurs remboursent ou reportent les kilomètres non consommés, d’autres appliquent une pénalité si le seuil est franchi. Les différences se nichent dans les petites lignes. Accordez-vous le temps de lire attentivement les conditions générales et la gestion de votre forfait kilométrique.
L’assurance auto au kilomètre, ce n’est plus seulement une niche : c’est un nouvel équilibre entre économie et liberté de mouvement. Reste à chacun d’arpenter la route qui lui ressemble, compteur sous contrôle et budget maîtrisé.
